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BeitragVerfasst: 11. Jun 2024 08:50 
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Registriert: 27. Mai 2024 07:30
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2Taktteile hat geschrieben:
ASPES RESTAURATION TAG 9:

Wir selbst haben heute uns nicht die Finger an dem roten Renner schmutzig gemacht

Aber Kalle, unser Motorenspezi, war tüchtig.

Er hat die linke Motorgehäusehälfte intensiv bearbeitet.

An drei Punkten (oberhalb des Ritzels, vor dem Ritzel und Motoraufhängung) wurde geschweißt und sauberst nachgearbeitet.... als wenn nichts gewesen wäre!

Darum überlassen wir solche Arbeiten den Profis!


Astrein gemacht. Hut ab.

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Gruß


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BeitragVerfasst: 11. Jun 2024 21:59 
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Beiträge: 36
Da ich mit der Suche des Parmakit Zylindersatzes nicht weiter komme, wollte ich mal fragen wie die Erfahrungen vom Athena Satz sind.


Hat den jemand schon mal probiert?

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BeitragVerfasst: 12. Jun 2024 09:44 
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Der Satz ist von den Steuerzeiten so wie der Minarelli Cross Zylinder.
Ich bin den, als er noch von Eurocilindro kam in den 80er Jahren auf meiner 50er Aspes mit K6 Motor gefahren.
Er hat genug Leistung mit 26/28er Vergaser und Rennbirne, oder gutes Drehmoment wenn du ihn mit org. Vergaser und Auspuff fahren willst.

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Gruß aus der Eifel
Frank


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BeitragVerfasst: 12. Jun 2024 09:52 
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Beiträge: 427
Wohnort: Heimbach/Eifel
2Taktteile hat geschrieben:
Hast du mal einen Link?


Der Händler hat die da für 499€ in 42 und 44er Hub:

https://fa-schlich.jimdosite.com/ueber-mich/

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Gruß aus der Eifel
Frank


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BeitragVerfasst: 18. Jun 2024 20:38 
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Registriert: 1. Jun 2024 20:42
Beiträge: 36
Der Athena Zylindersatz ist nun angekommen.

Gibt es einen fertigen Auspuffstutzen dafür oder muss ich an die Drehbank?

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BeitragVerfasst: 19. Jun 2024 06:57 
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Beiträge: 1628
Wohnort: Aying
Hallo Florian,

das hängt entscheidend davon ab welchen Auspuff du anbauen willst, wenn´s der Segmentauspuff für den Minarelli werden soll passt der originale Stutzen.
Wenn du den nicht hast gibt´s beim Bernd als CNC Frästeil zu kaufen.
Wenn dir das zu teuer ist, dann Drehbank. :mrgreen:

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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