Ist mir gerade eben wieder bewusst geworden, was für eine hübsche Rahmennummer meine Gori hat
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Kalle
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| Autor: | oldmoped [ 10. Mär 2021 10:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Hi Kollegen, alle Fragen geklärt, danke Ich war mir nie ganz sicher ob der AGS Motor die Welle alter Ausführung oder die neue (wie auf dem Bild) Variante verbaut hat. Aber jetzt ist das ja klar. Für alle die den Unterschied nicht kennen, die alte Welle hat vorne am Konus einen kleineren Lagersitz für ein 6004er Kugellager (Ø20mm). Die auf dem Bild braucht ein 6005er Lager (Ø 25mm). Gruß Felix |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 11. Mär 2021 14:25 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Ist mir gerade eben wieder bewusst geworden, was für eine hübsche Rahmennummer meine Gori hat Dateianhang: C5E67F0F-6B55-422C-8826-EFB7F7B22167.jpeg [ 1.04 MiB | 4726-mal betrachtet ] Kalle |
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| Autor: | Nordpol [ 11. Mär 2021 18:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Sehr schön. Jetzt mal ne dumme Frage: 05000 = Heißt das 5000 Rahmen und mehr.... Wenn ja, hätte ich nie gedacht das da so viele von gebaut wurden. Oder haben die nicht immer bei 0 angefangen, oder hat es Lücken gegeben. Gruss Ulli |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 11. Mär 2021 19:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Ich habe mal vor Jahren die Aussage bekommen, es hätte nur 14 „deutsche“ 50er Gori gegeben. Also die 80er Aspes Nummern fingen alle mit 0203 an. Ob meine jetzt evtl. Gori evtl. sogar die erste deutsche ist, quasi das „Null“ Modell, keine Ahnung. Mit Kopien von meinen original Papieren sind aber schon einige Gori wieder zu Papieren gekommen. Kalle |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 12. Mär 2021 20:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
So während heute die VHBZ und PHBG Vergaser sich durch das Unterschallbad machen, einfach mal den Motorblock der Gori wieder zerlegt. Hatte vor Jahren den teilzerlegt bei der Fehlersuche warum der nicht mehr lief, war ja die gebrochene Ziehkeilwelle. Die Kupplung mit dem Primärantrieb war ja schon ab, jetzt stand da noch der Innenläufer. So ne Sachskupplung ist fast wie ne Upside Down Kupplung im Vergleich zu Minarelli  Dateianhang: 7C7D8894-17C3-423B-BB6F-0FB050EAA831.jpeg [ 495.83 KiB | 4688-mal betrachtet ] Verdammt, wie komme ich da nur in der Tiefe an die 24er Mutter, mit ner normalen Nuss geht da nichts. Aber was finde ich da in meinem schönen Sortiment, ne passend lange 24er Nuss. Die muss wohl genauso alt sein, wie mein Sachs-Innenläuferhalter , ca. 40 Jahre. Dateianhang: E28E3732-C384-48A4-8C4A-93E4576EC34A.jpeg [ 363.3 KiB | 4688-mal betrachtet ] Dateianhang: 3AAA1173-3811-40D0-86F9-45D6CE81322D.jpeg [ 432.05 KiB | 4688-mal betrachtet ] Nach den ersten Löseversuchen (und gut Hitze), wusste ich wieder warum der Halter so lang war! Damit der in den Schraubstock passt  gut wenn man seine Werkzeuge aus der Jugendzeit aufbewahrt hat  Dateianhang: 44D44DFC-C3FF-45A1-A482-51DE404621F0.jpeg [ 442.19 KiB | 4688-mal betrachtet ] Jetzt liegen die Innereien mal in einer dieser blauen RE-Boxen Dateianhang: 27D7DD79-49BD-49AD-AD6F-5E750ACEC0B5.jpeg [ 526.93 KiB | 4688-mal betrachtet ] Kalle |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 12. Mär 2021 20:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Naja der Kupplungsdeckel ist schon heftig gerissen und dilettantisch geflickt worden Dateianhang: 92DAFDAF-2523-4F98-B739-1C0EE0C15530.jpeg [ 494.96 KiB | 4686-mal betrachtet ] Dateianhang: 27A76F27-201D-47BE-9BCA-EE7B17DBCFCF.jpeg [ 498.57 KiB | 4686-mal betrachtet ] Der Zündungsdeckel sah auch nicht mehr taufrisch aus. Dateianhang: 9A51C001-E9FA-4197-8346-213C5FFEC126.jpeg [ 515.47 KiB | 4686-mal betrachtet ] Aber hatte ich nicht schon mal geschrieben, dass ich über die Jahre Teile für die Gori zusammengetragen habe Dateianhang: 749215AD-4D22-41F0-A912-BF70F947282C.jpeg [ 530.65 KiB | 4686-mal betrachtet ] Dateianhang: 665D0277-3B2A-4BF4-AE35-A092C3C7B205.jpeg [ 501.39 KiB | 4686-mal betrachtet ] Der Zylinder hat keine schöne Lauffläche mehr und der Anschluß für der Vergaser muss auch noch bearbeitet werde. Dateianhang: 19CB7876-AD40-4947-B91E-F98CCF1D42E1.jpeg [ 504.81 KiB | 4686-mal betrachtet ] Dateianhang: B5652059-980A-4231-B86F-2FACBC824679.jpeg [ 496.8 KiB | 4686-mal betrachtet ] Apropos bearbeitet, da hat sich schon jemand an den Überströmern zu schaffen gemacht. Dateianhang: 37457133-B7EE-490F-BD61-986808338634.jpeg [ 486.91 KiB | 4686-mal betrachtet ] Nur nutzt das nicht viel, wenn das Gehäuse nicht auch angepasst ist. Dateianhang: 47D0E426-0776-4DB9-A7FC-EEB20A85D6FC.jpeg [ 503.36 KiB | 4686-mal betrachtet ] Egal erst alles anpassen und dann den Zylinder zusammen mit nem Kolben zum beschichten bringen Aber hatte ich nicht schon mal geschrieben, dass ich über die Jahre Teile für die Gori zusammengetragen habe Dateianhang: 596862DB-F9DD-4FBC-AF3A-C34E3B818715.jpeg [ 325.42 KiB | 4686-mal betrachtet ] Kalle |
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| Autor: | HaGe [ 12. Mär 2021 21:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Sehr schön Kalle  der kluge Mann baut vor und legt sich rechtzeitig was beiseite  Gruß Hans |
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| Autor: | Aris [ 12. Mär 2021 21:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Harr,harr....." blaue 'RE'-Boxen".....darauf einen Nardini di Cagiva di Mc Rib al Pfungstadt !! Gruss Aris |
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| Autor: | italomoped [ 12. Mär 2021 23:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
Aspes Kalle hat geschrieben: Naja der Kupplungsdeckel ist schon heftig gerissen und dilettantisch geflickt worden
Dateianhang: 92DAFDAF-2523-4F98-B739-1C0EE0C15530.jpeg Dateianhang: 27A76F27-201D-47BE-9BCA-EE7B17DBCFCF.jpeg Der Zündungsdeckel sah auch nicht mehr taufrisch aus. Dateianhang: 9A51C001-E9FA-4197-8346-213C5FFEC126.jpeg Aber hatte ich nicht schon mal geschrieben, dass ich über die Jahre Teile für die Gori zusammengetragen habe Dateianhang: 749215AD-4D22-41F0-A912-BF70F947282C.jpeg Sieht aus als ob der Zylinder mal auf einem neuen Gehäuse mit den größeren Überströmaussparungen gefahren wurde. Kalle bitte nicht das Ags Gehäuse verfräsen und an die vermurksten Überströmer anpassen,entweder das gefräste wieder vorm beschichten aufschweißen und auf Originale Größe fräsen. So wie der jetzt gefräst ist kostet das Leistung. Wenn du was für die Leistung machen willst kannst du das Auslasseitige Hemd schmäler machen damit es nicht mehr in die Überströnöffnung vom Gehäuse ragt,das bringt was bei Sachs. Aber wie gesagt am besten vorm beschichten machen. Dateianhang: 665D0277-3B2A-4BF4-AE35-A092C3C7B205.jpeg Der Zylinder hat keine schöne Lauffläche mehr und der Anschluß für der Vergaser muss auch noch bearbeitet werde. Dateianhang: 19CB7876-AD40-4947-B91E-F98CCF1D42E1.jpeg Dateianhang: B5652059-980A-4231-B86F-2FACBC824679.jpeg Apropos bearbeitet, da hat sich schon jemand an den Überströmern zu schaffen gemacht. Dateianhang: 37457133-B7EE-490F-BD61-986808338634.jpeg Nur nutzt das nicht viel, wenn das Gehäuse nicht auch angepasst ist. Dateianhang: 47D0E426-0776-4DB9-A7FC-EEB20A85D6FC.jpeg Egal erst alles anpassen und dann den Zylinder zusammen mit nem Kolben zum beschichten bringen Aber hatte ich nicht schon mal geschrieben, dass ich über die Jahre Teile für die Gori zusammengetragen habe Dateianhang: 596862DB-F9DD-4FBC-AF3A-C34E3B818715.jpeg Kalle |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 13. Mär 2021 00:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Gori RG 50 |
HaJo, warte mal das Wochenende ab, da kommt noch was bzgl. Zylinder, Leistung etc. Muss da selbst noch was sichten, dann gibt es Bilder! Denn ich wiederhole mich ja immer: „Aber hatte ich nicht schon mal geschrieben, dass ich über die Jahre Teile für die Gori zusammengetragen habe „Kalle |
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