Aspes Forum

Danke Tobias. Das ist eine gute Begründung, ich habe die gekauft damit spätere Generationen was gebrauchtes kaufen können Oder nach dem Motto: warum hast du 13 Motorräder? Weil ich zwei verkauft habe

Die hat 74 PS aus dem guten Yamaha Motor. Ich muss zugeben, dass ich die vom Schreibtisch aus gekauft habe, hab die bisher weder in Natura gesehen noch bin ich mit der gefahren, mal ne neue Erfahrung. Na wird schon schiefgehen, ich habe nur positives gehört und gelesen und Fantic muss ja grundsätzlich gut sein Hab mir bei eBay Italien gleich noch eine Startnummerntafel bestellt, die sieht ziemlich cool aus

Hi, wegen der späteren Generationen hab ich mir letztes Jahr eine neue Beta Alp 200 geholt. Lustiges kleines unvollkommenes Moped, genau richtig für mich

Viel Spaß mit der Caballero, das Wetter wird ja bald besser

Gruß Tobias

So ich habe die Caballero 700 endlich abgeholt, Fantic Nr. 4

Ein geniales Motorrad, Motor und Fahrwerk sind ein Traum, schön kompakt und gute Sitzposition.

Zustand wie neu

Mir gefällt die 700er auch sehr gut. Ob ich damit einen "Oldtimermarkt" der Zukunft befeuert will? Nö, der Verbrenner wird dann wohl mausetot sein.

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Glückauf, der Steiger kommt

...der Verbrenner wird uns alle überleben!
Kawasaki bringt ein neues 2-Takt Sportgerät als MX und Enduro für 2027 auf den Markt und das ist auch gut so!
Ich hoffe andere Hersteller ziehen nach und zeigen der EU den dicken Finger mit den nicht mehr einzuhaltenden Grenzwerten bei den Emissionen!

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Gruß aus der Eifel
Frank

Ich verstehe diese Drangsalierung bei den Motorrädern auch nicht, denn der Anteil von Motorrädern am Straßenverkehrs-CO₂ beträgt etwa 1–2 % und der Anteil an den gesamten deutschen Treibhausgasemissionen etwa 0,2–0,4 %. Also was soll das? Alleine diese Euro 5+ Norm, ein Graus. Ich wollte deswegen unbedingt noch eine Euro 5 Maschine haben.

Ob ich für die irgendwann später noch mal Geld bekomme ist mir ehrlich gesagt Lattenhagen, ich werde nächstes Jahr 60 und will noch ein bisschen Spaß haben. Wenn nicht jetzt wann dann, besser wird es nicht mehr

Ich habe die Fantic jetzt ein bisschen Customized, grundsätzlich ist die sehr wertig und edel verarbeitet, nur die Lufthutzen am Kühler wirken etwas billig aus Plastik. Der Zubehörhandel findet da aber schnell Abhilfe oder Fantic steckt mit denen unter einer Decke

Dazu noch Sturzpads und die Woche kommt noch ein Metall Kühlergitter, der aktuelle Rahmen um den Kühler ist ebenfalls etwas lieblos aus Plastik gefertigt.

Dann habe ich noch ein Kit für den Kennzeichenhalter, schön kurz wie das sein muss Das wars dann aber auch, dann ist alles takko nach dem Gusto des Besitzers.

Am Samstag ne große Runde durchs Weserbergland gedreht, bringt richtig Laune. Ich habe das Motorradfahren ein bisschen neu für mich entdeckt, war ja bisher nur Stollenreiter abgesehen von Fantic Chopper, Kawasaki Drifter und den Rollern. Ganz neue Welten

Das Kennzeichen Kit ist auch schon heute gekommen und ich hab‘s gleich montiert. Wieder etwas individualisiert um mich von der Masse der rumfahrenden Caballeros abzuheben die ich bisher nie gesehen habe

So das Customizing ist mit der Montage des Kühlergitters abgeschlossen, sieht auf jeden Fall besser aus.

Ich habe die Rasselbande mal beisammen gestellt, 50cc, 75cc und 700cc.

Das Design hat Fantic wirklich sehr gut hinbekommen, passt gut zu den Vorahnen

Die 700er macht sich gut zwischen den Oldies!

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Gruß aus der Eifel
Frank

Servus,

bemerkenswert das man die Fantic Caballero 700 im Norden nicht so oft sieht, bei uns hier im erweiterten Kreis München steht an jeder Straßenecke eine.
Evtl. weil wir näher an Italien sind

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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