Aspes Forum

Motorschaden!
Am WE in Sonnefeld ist meinem Sohn der Motor seiner HRD RPE 80 GS Competitione um die Ohren geflogen.
Aber seht selber was da los war.
Motor nach Abbau des Zylinders

Zylinder mit Kolben

Kolben

Kolben mit Pleuel

Motor geöffnet

Kurbelgehäuse nach ausbau der KW


Gebrösel

Gruß Bernd
Ps: hat evtl. einer eine rechte Hälfte?

_________________
homepage

Hallo Bernd habe noch eine rechte hälfte rumliegen.

Uuuaahh, das tut weh!

So was nettes hatte ich mal an meiner Yamaha TT 600, als sich ein Teil des Getriebes nach vorne bewegt hat und sich zwischen Ausgleichwelle und Kurbelwelle gesteckt hat. Da waren u.a. zwei neue Gehäusehälften notwendig.

Was hat deiner Ansicht nach zu dem Schaden geführt? Wie immer unteres Pleuelauge zerlegt und nach Einbau der Teile zwischen Kolben und Zylinder Stillstand mit weiter wollendem Pleuel?

Oder meinst du es war was anderes die Ursache?


Gruß und Mitleid
Kalle

_________________

Hallo,

würde sagen dass sich das Kolbenbolzenlager zerwürgt hat und dadurch sich der Kolben mit dem Pleuel nicht mehr mit bewegen konnte.
Also das ist nur eine Vermutung von mir!
Aber echt harte Bilder.

Gruß Jürgen

Hallo Kalle,
ich meine das das Pleul an einer Stelle wo auch immer einfach abgerissen ist.
Kolbenbolzen samt Lager sind ok und auch der Kolben hatte keinen Fresser.
Auch das Lager am Pleuelfuss weist keine Fressspuren auf.
Ich kann mir die Sache nur so erklären das es einfach gerissen ist und dann hat das Ding ein Eigenleben entwickelt.
Resultat siehe Bilder.
Werde am Freitag die Motorenhälfte Schweißen und dann Ausspindeln.
Gruß Bernd

_________________
homepage

Heisst das der Zylinder ist zu retten? Das wäre ja Glück im Unglück.


Gruß
Kalle

_________________

Der Zylinder wird schon wieder.
Hab heute mal den Motor Instandgesetzt.












und Morgen wird er innen noch Ausgespindelt.

Gruß Bernd

_________________
homepage

Hallo,
dann geht es mal weiter mit dem Geraffel.










Gruß Bernd

_________________
homepage

Klasse Bilderserie!

Da weiß ich warum ich auf eine Fräsmaschine spare, die im kommemdem Jahr angesagt ist.

Aber das erste Bild verwirrt mich ein wenig. Es wirkt auf den ersten Blick als wenn du da Lager ausfräsen wolltest , aber das ist sicherlich ne optische Täuschung. Es geht hiemr doch um das planen der Gehäusetrennfläche, oder?

Gruß
Kalle

_________________

Hallo Kalle,

ich denke eher das der Bernd den Kurbelgehäuse Mittelpunkt aufgenommen hat um das Gehäuse ausspindeln zu können.

Gruß
Felix

_________________
Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
----------------------------------------------------------------
www.oldmoped.de