Aspes Forum

Sieht schon richtig gut aus das Teil

Nimm doch so eine Spannrolle, die gab es seinerzeit auch zu kaufen. Hatte ich damal gleich mitgekauft.

Und wegen deiner Tankaufkleber musst du dich noch mal bei mir melden, hab glaube ich noch andere. Sonst werden neue gemacht, die von dir sind vor ca. 8 Jahren erstellt worden.

Gruß
Kalle

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Bis auf die Kette bin ich soweit fertig. Den Aufkleber habe ich beim Schneideteufel schnell machen lassen, dauert mir sonst zu lang Kalle. Ja das hat man gemerkt das die überlagert waren. Das taugt nix. Hat eh schon ewig gedauert mit der Francesca.
Werde sie jetzt erstmal mit dem 14er Gaser und dem 14er Stutzen zum Laufen bringen. Wenn dann alles funz kommt der 19er drauf. Den hab ich komplett überholt inkl. Zug schon liegen. Und die Werkzeugtasche muss ich noch an den Lenker gurten. Wenn sie läuft und mal schönes Wetter ist mache ich gescheite Bilder.

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Gruß Micha

Hey Micha,

sieht klasse aus Deine Aspes, saubere Arbeit, was auch damit zusammenhängt das Francesca bis auf ein paar Kleinigkeiten (Kotflügel vorne, Farbe Lampenmaske und Stoßdämpferfedern, Aufkleber Tank) aussieht wie meine Größter Unterschied ist die Sitzbank. Der Rahmen scheint von der Speciale zu sein wg, den gezackten Fußrasten und der Gestängebetätigung der Hinterradbremse oder?

Ich fahre ebenfalls mit 14 Stutzen und Vergaser, damit geht die schon ziemlich gut, ehrlich gesagt reicht mir das völlig.

Viel Spaß beim einfahren

Gruß Hans

Irgendwie komisch die Kombination bezüglich der Bremse hinten
Normalerweise müßte die bei dir doch mit einem Zug der durch den Luftfilter geführt ist betätigt werden,
meine ich zumindest?!
Bezüglich des Vergasers ect., habe bei mir auch den 14er drauf mit einem 16er Ansaugstutzen wenn ich mich recht erinnere,
Luftfilterdeckel und Düsen fein abgestimmt mit dem Leistungsauspuff, geht richtig gut das Gerät, 65 - 70Km/h sind eigentlich
immer drin

Gruß Dirk

Weiss ich nicht ob das jetzt komisch ist. Die Schwinge hatte auch nur Gleitlager mit Schmiernippel. Auf jeden Fall war das Moped so gewesen und wenn ich mir die ganzen Aspes so ankucke denke ich wurde verbaut was grade da war. Haben viele Hersteller früher gemacht. Gerade bei Modellwechsel ec.
Gibt ja auch so gut wie keine originalen Bilder von den späteren Modellen wo man Fetails sieht. Habt Ihr auch diese Kettenspanner drauf und welche Bedüsung fahrt Ihr auf dem 14er? Werde mal mit der 56er beginnen und ner 7er NGK. Dann schaun mer ma.

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Gruß Micha

Hallo Micha,
das kann natürlich sein, das verbaut wurde was da war!?
Bezüglich der Kettenführung bzw. wo die rumschleift,
da habe ich ein POM-Klotz angebaut an der Schwinge, hänge mal zwei Bilder an,
hoffe das hilft dir etwas.
Bezüglich der Düse, die könnte vielleicht etwas größer sein, aber probiere mal.
Ich meine das ich eine 66 oder 67er verbaut habe bei meiner Konstellation.
Gruß Dirk

Das kann gut sein das Teile verbaut worden sind, die gerade vorrätig waren. Mein neues Malaguti Ronco Mofa hatte damals auch einen Mokick Rahmen, was den Vorteil hatte, dass ich Fußrasten und Fußbremse verbauen konnte (und einen Kickstarter).

Ich habe oben auf der Schwinge ein Gummi, über welches die Kette läuft. Eine Spannrolle war bisher nicht notwendig.

Düse muss ich mal nachschauen, hab ich nicht im Kopf.

Schönen Restsonntag !

Hallo Hans und Dirk,

erstmal danke für die Antworten und die Bilder Dirk, ich habe mir für oben auf die Schwinge auch schon überlegt da ein S-Schwarz Klotz oder Teflon zu montieren + ner Rolle am unteren Kettenbereich werde ich dann safe was das schleifen angeht.



Ansonsten freu ich mich auf das erste Rengdengdeng

Danach gehts an meinem Kreidlermotor weiter. Der suppt nach 45 Jahren aus der Schaltwelle.

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Gruß Micha

Werkzeugtasche ist immer gut

Schön geworden das Moped. Eine neue Werkzeugtasche fehlt mir auch noch. Ich habe noch eine ziemlich heruntergekommene hier rumliegen, wenn sich nichts anderes findet lasse ich in der Ukraine eine Kleinserie anfertigen.

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Gruß

Hopi