Aspes Forum

Hallo Fangemeinde , mein Projekt Yuma läuft so langsam an .
Mußt mich erst mal hinein lesen .
Es geht um den Asco Motor ,der verbaut ist .
Mir ist aufgefallen das es in den Daten verschiedene Leistungen und verschiedene Vergaser im Spiel sind, einmal den 32 Dellorto oder den 34 Dellorto.
19 PS oder 26 PS.
Nun meine Frage .hängt es erstmal äußerlich, von der Anordnung der Kühlrippen ab ob es mehr Leistungen hat ?
Also mir fällt auf der Zylinder wo die Kühlrippen V Förmig angelegt sind oder der Zylinder wo die Kühlrippen gerade angereit sind ?
Sie müßten auch in den Überströmer anders sein?
Ist das so ?
Weil ich habe den V Förmigen Zylinder verbaut aber nur mit eine 30 Dellorto.
Würde gerne 34 Dellorto verbauen aber ich denke mal das die Zylinder anders sind ?

Gerade angeordnet

V Förmig angeordnet.

Das kommt zusätzlich auf die Steuerzeiten und die Auspuffanlage an.

Hab neben den beiden von dir genannten Zylindern auch noch Kartzylinder hier (wurden ja mit dem Mac Minarelli Motor gefahren) dabei ist auch einer mit weiteren zusätzlichen Kanälen.

Zum unterschiedlichen Fahrverhalten und Leistung kann ich nichts sagen, fahre lediglich den V-förmigen.

Mit der doppelwandigen Enduroanlage würde ich auch 20-22 PS vermuten. Der Unterschied zu dem 27 PS der 125 Cagiva RX ist doch erheblich.

Kalle

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Hallo Kalle danke für deine schnelle Antwort. Du meinst also das sich die Zylinder nichts gehen an mehr Leistung. Ich dachte durch die Mehrzahl der kühlrippen dachte ich gebe es Unterschiede?
Kannst du mir Bilder machen von dem Zylinder ?Hast du dek komplett mit Deckel und was willst du dafür haben?
Kolben wird der selbe verbaut Bohrung 54 .Um Handbuch stehen nämlich immer 2 Werte Normele Werte mit 19Ps und Version T.T. 34 dellorto mit 14,1 Verdichtung Zylinder Version T.T..
Habe leider noch nicht so den Plan von dem Motor .
Hatte damals 1980 winw Adpes Navaho mit Simonini Zylinder und 28 Dellorto mit Rennbirrne .
Foto hier auf meine Website mit mit meinen Motorrädern ,

https://gtsrg63.wixsite.com/mito/motoraeder

Virel spass ist nicht mehr auf den Aktuellsten Stand muß ich mal wieder tun
Die mito die dort den Motor gemacht bekommen ist die wo ich schon mal Bilde hier veröffentlicht habe Umbau auf SP 525 mit kickstarter

Du meinst den Kart Zylinder mit den zusätzlichen Kanälen?

Den hab ich komplett mit Kolben und Kopf. Zum Testen könnten man den so laufen lassen. Für längere Verwendung neuen Kolben ggf. Übermaß, denke aber Honbürste sollte reichen.

Ja würde ich verkaufen

Ob ich heute noch dazu komme Bilder zu machen, weiß ich nicht. Und von Fr. bis So. ist ja Forentreffen beim Training in Pfungstadt.

Sonst eben Mo.

Kalle

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Wo ist das Treffen genau?
Ist das ein reines Enduro Treffen?Ist ja nur 132 km von mir entfernt.
Ja mach bitte ein Foto
Welcher Vergaser muß man darauf installieren?
Mit welcher Bemühungen?

64319 Pfungstadt
Über die Autobahn:

BAB 67, Ausfahrt Pfungstadt, Nach Ausfahrt, rechts Abbiegen, der Umgehungsstraße folgen
2. Kreuzung mit Ampel, links abbiegen, Richtung Griesheim auf die L3303
Nach ca. 100 m links abbiegen (Beschilderung Tierheim und Trainingsgelände MC Pfungstadt)
Nach ca. 400 m finden Sie das Trainingsgelände am Waldrand.
Von Darmstadt-Eberstadt:

B3 bis Kreuzung Eberstadt/Pfungstadt
Abbiegen Richtung Pfungstadt , Umgehungsstrasse bis Höhe Umspannwerk ( rechte Seite ) Ampelkreuzung, rechts abbiegen Richtung Griesheim, nach ca. 100 m links abbiegen (Beschilderung Tierheim und Trainingsgelände MC Pfungstadt)
Nach ca. 400 m finden Sie das Trainingsgelände am Waldrand.
Koordinaten:
Nord 49° 48,883’ Ost 8° 34,937’ (WGS84)

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Ventile gehören in die Reifen

Ist ein reines Enduro Treffen was das fahren angeht. Es kommen aber sicher auch wieder Kollegen ohne Mopeds

https://aspes-navaho.de/phpBB/viewtopic.php?f=59&t=3205&sid=11467b0bdbecff3de970b3f3529e43a9

Fahre auf meiner Hopi einen 32er Vergaser, bei der Cross kommt ein 34er drauf.
Tja Bedüsung ist stark abhängig von Auspuff und Luftfilter(kasten)

Hier die Bilder. Diese Zylinderform wurde auch auf den späteren Yuma unter Unimoto Namen verbaut.














Kalle

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Dann habe ich gesehen die yuma hat nur 6 v ,,möchte aber 12v verbauen. Gibt es da was an Lichtmaschinen Umbau ?