Kernschrott bestimmt nicht, aber ich werde wohl noch etwas investieren müssen.
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| Autor: | Aspes Kalle [ 24. Nov 2017 09:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen |
Also für den äußeren Zustand ein Bombenpreis wie ich finde. Wenn jetzt im Motor kein Kernschrott drin ist, ein tolles Geschäft. Die Nabe ist übrigens identisch mit der von der Aprilia RC 80, konnte ich bei deren Restauration feststellen. Du kannst ohne Probleme die "normalen" 1,85er Felgenringe nehmen, passen mit den Betaspeichen. Ich finde das sieht nachher einfach besser aus, auch wenn es eben nicht original ist. Wirkt irgendwie sonst zu Mofahaft. Gruß Kalle |
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| Autor: | Ronco [ 24. Nov 2017 12:05 ] | ||
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen | ||
Kernschrott bestimmt nicht, aber ich werde wohl noch etwas investieren müssen.
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| Autor: | Dirk [ 24. Nov 2017 12:50 ] | ||
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen | ||
Aspes Kalle hat geschrieben: Also für den äußeren Zustand ein Bombenpreis wie ich finde. Wenn jetzt im Motor kein Kernschrott drin ist, ein tolles Geschäft. Die Nabe ist übrigens identisch mit der von der Aprilia RC 80, konnte ich bei deren Restauration feststellen. Du kannst ohne Probleme die "normalen" 1,85er Felgenringe nehmen, passen mit den Betaspeichen. Ich finde das sieht nachher einfach besser aus, auch wenn es eben nicht original ist. Wirkt irgendwie sonst zu Mofahaft. Gruß Kalle Bei meiner RC 50 haben mir die orginalen Radaelli auch nicht gefallen, vorne meine ich 1,40 und hinten 1,60, irgendwie einen tick zu schmal  Habe dann auch auf 1,60 vorne und hinten 1,85 ungerüstet, auch wieder verchromte Radaelli, sieht jetzt richtig gut aus  So eine Beta könnte ich mir auch noch vorstellen  Gruß Dirk
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| Autor: | Ronco [ 24. Nov 2017 14:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen |
Schönes Moped, Dirk. So macht es sich jeder so schön wie er mag, richtig so. Wie verhält es sich mit der Motornummer? Gab es da bei Beta Matching Numbers? Also die vorher gezeigte Nummer passt jedenfalls nicht zur FIN. |
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| Autor: | Ronco [ 24. Nov 2017 19:33 ] | ||||
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen | ||||
Der Motor ist ein T60. Wie man sieht, ist das Ritzel runtergefahren. Mit der Wiederbeschaffung hatte bereits Johannes Probleme. Dateianhang: 2017-11-23-14-46-33.jpg [ 159.69 KiB | 7249-mal betrachtet ] Zunächst habe ich den Zylinder abgenommen. Es gab keine Kopfdichtung, nur Dichtmasse. Zum Vorschein kam ein neuer Asso-Kolben. Dateianhang: 2017-11-23-14-41-33.jpg [ 158.69 KiB | 7249-mal betrachtet ] Die Zylinderlaufbahn ist verchromt. Allerdings sind schon Macken drin. Muss also neu beschichtet werden. Dateianhang: 2017-11-23-14-32-47.jpg [ 139.12 KiB | 7249-mal betrachtet ]
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| Autor: | Aspes Kalle [ 24. Nov 2017 21:10 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen |
Also ich hab letztes Jahr ohne Probleme auf Anhieb 5 neue Beta Ritzel gefunden. Einfach mit Muster und Schieblehre in den ganzen Kisten wühlen. Was hast du denn für ne Zylinderbohrung? Dann sieht man ob du den Normal oder Kurzhub Motor hast. Obwohl letzteres normal wohl ein CR für Cross statt Zahlen im Gehäuse hat. Gruß Kalle |
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| Autor: | Ronco [ 24. Nov 2017 22:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen |
Bohrung ist 37,5 44mm Hub |
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| Autor: | Ronco [ 25. Nov 2017 08:34 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen |
Ja, Novegro ist zur Ersatzteilbeschaffung unausweichlich. Glücklicherweise ist es ja nicht mehr so lang hin bis Februar  Nun hat die Beta passend zum schmalen Hinterrad auch diese 415er Fahrradkette dran. Weißt du, ob es auch Rizel -Kettenblatt ist ja auch hinüber- in 428 für die Beta gibt? |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 25. Nov 2017 08:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen |
Die Hälfte der Ritzel aus Novegro waren 428er! Hinten passt ja von Aprilia, oder auch die 80er Cavalcone haben identische Maße. Zur Not selbst machen (lassen) Kalle |
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| Autor: | minersbikes [ 25. Nov 2017 10:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Beta - ich konnte nicht wiederstehen |
Dirk, nimm einfach beide Muster mit nach Novegro. Ich hab so viele Kisten durchkramt, in denen alle möglichen Versionen waren. Erinnere Dich an die 10 verschiedenen Kettenräder, die danach im Wagen lagen. Und natürlich überwiegend 428er... |
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