Servus Dirk,
richtig, hier war aber von FM380 (Enduro 75ccm) oder FM430 (Trail 75ccm) die Rede.
Da ich ja ursprünglich eine FM380 aufbauen wollte und mittlerweile nur noch der original Zylinder fehlt werde ich auf lange Sicht das Vorhaben umsetzen indem ich den 75er Trail Zylinder umarbeite.
6 Trail Zylinder und ein original FM380 Kopf stehen dafür zur Verfügung.
Den original 50er TX 160 Motor werde ich, da alle Teile vorhanden, erstmal für die Zulassung verwenden.
Ob das Moped am Ende 50 oder 75ccm hat weiß sowieso kein Mensch
Gruß Felix
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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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