Aspes Forum

Hallo,
anbei zwei unterschiedliche Fantic FM250 Gehäuse. Rechte Seite. Kurbellwellenlager Abtrieb.
Wei ist Eure Diagnose?

Wenn es ein super seltener Motor wäre könnte man den machen.

Aber nach dem Schweissen, was an solchen Stellen immer im aufgespannten Zustand und Temperaturkontrolle geschehen sollte (sonst Verzug), müssten die beiden Lagersitze der KW passend zueinander neu ausgespindelt werden.

Da braucht man Profiequipment zu, ich hätte sowas nicht.

Einen ähnlich beschädigten Motor hab ich damals als Basis für meinen Schnittmotor genommen


Kalle

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Würde das nicht gehen, alte LAger und ne KW montieren und den zusammen gebauten Block schweißen?

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Kann sich trotzdem verziehen und ob die Lager dann parallel sitzen ist auch nicht sicher.

Klar muss das dann nicht blocken, aber langer läuft das wahrscheinlich nicht.

Ich würde es so nicht machen. Aber evtl. hat ja jemand positive Erfahrungen mit sowas.


Kalle

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Okay, Teil ist wieder eingeschweisst. Bin gespannt ob man was zur Lebensdauer hören wird….eher nicht

Gut bei dem Teil, war ja auch „nur“ quasi der Deckel weg. Lagersitze noch voll OK.


Ich hab sowas noch nicht gemacht, und würde es auch erst (inkl. Langzeittest) bei einem Motor von mir Testen. Kann halt schnell teure Folgeschäden geben, die ich anderen nicht verursachen will.

Kalle

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