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BeitragVerfasst: 13. Feb 2026 18:58 
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Aus aktuellem Anlass, wieder meine Predigt das Kolbenring Stoßspiel zu kontrollieren.

Zylinder vom Beschichten mit passendem Kolben zurück.

Da aber die Ringe vom Beschichter nicht angepasst werden, war das Stoßspiel genau Null :o

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Wössner sagt 0,008 mal Kolbendurchmesser. Hier bei 48mm Kolben wären das 0,38mm und das muss man durch abschleifen herstellen

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Jetzt passt das.

Kenne Leute, welche das vergessen hatten und im Rennen ca. 8 km weit kamen mit den neuen Zylinder.


Also bitte kontrolliert das immer, auch bei neuen Komplettsets. Da hab ich noch nie gesehn, dass es stimmt.


Kalle

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BeitragVerfasst: 14. Feb 2026 10:32 
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Hi,

du hast Recht, das ist eine wichtige Prüfung, allerdings ist die Formel von Wössner nicht allgemeingültig.
Für Schmiedekolben, wie Wössner, stimmt die Rechnung weil die sich Produktionsbedingt mehr ausdehnen als ein gegossener Kolben.
Ein Erfahrungswert den ich gemacht habe ist 0,2 bis 0,25mm für einen gegossenen 48mm Kolben.
Damit hatte ich noch nie irgendwelche Probleme.

Gruß Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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BeitragVerfasst: 14. Feb 2026 21:36 
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Beiträge: 49
Wohnort: Euskirchen
Bis wieviel Abstand sollte oder besser kann man einen Kolbenring runterfahren. (Verschleissen ) ? :?


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BeitragVerfasst: 15. Feb 2026 07:10 
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Registriert: 22. Mai 2011 15:00
Beiträge: 6478
Wohnort: Bensheim
Also im italienischen Werkstatt-Handbuch werden 1,0 als Grenze angegeben.

Dort wird übrigens auch für 50ccm ein EinbauMaß von 0,15 bis 0,30 angegeben.

Dies liegt also auch wieder innerhalb der Werte die von Felix oder rechnerisch von Wössner (0,008 x 38,8 = 0,31) kommen

Kalle

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