Aspes Forum

Ich hab oben auf dem Bild die linke Variante gewählt,da Staubring und Dichtring getrennt sind und man die Dichtungen auch nach zu kaufen bekommt.Wenn man beide Varianten zusammen steckt hat man nen unterschied von ca 8mm. Die 8mm hab ich dann an der Führungsmuffe, in der der Dichtring sitzt, auf der Drehbank gerade abgedreht damit das mit den Federwegen und Endanschlägen wieder identisch ist. Ebenfalls mußte ich den Durchmesser der Führungsmuffe (die Seite mit der sie oben auf dem Bild auf dem Tisch liegt) etwas veringern, damit sie in den Tauchzylinder passt. Der ist bei den AG1 kleiner als bei den Neueren.Den Plan mit dem Innenleben kann man sich bei http://www.lkw-kelkheim.de/downloads/do ... trada.html anschauen.