Aspes Forum

Was bedeutet das jetzt genau? Was wird gemacht? Was kostet es?

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Werden neu mit öl und stickstoff befüllt ansonsten noch geprüft und auf mein gewicht vorabgestimmt ,
kostet ca.50 euronen !!!!!
Hoffe daß sonst alles ok ist !!!!

Kann euch ja dann genau sagen was los war wenn ich sie wieder hab !!!!

Gruß Aspesmüller

Mit Stickstoff??? Hört sich gut an, muss aber nicht sein und kostet wahrscheinlich 0,50€ Aufpreis gegenüber normaler Luft.

Also, ich denke, die werden die Dinger nochmal durchsehen und dir dann noch mitteilen, dass sie dir vor'm Ölwechseldie Dichtungen noch wechseln müssen. Wenn die die Dichtungen nicht austauschen, finde ich 50€ für'n Ölwechsel ziemlich happig. Kannste auch selber machen.

Sieh mal hier:

http://www.offroadforen.de/vb/showthrea ... ight=hydro

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
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Ja denk ich eigentlich auch aber wie gesagt hab keine füllmenge und weiß nicht mit wieviel bar die aufgepumpt
werden !!!!
Wollt sie ja schon lang weggeschickt haben , aber ihr wisst ja wie es ist !!!!
Sooo viele baustellen

Gruß christoph

Hallo,
die Sachs Hydrocross-Daempfer ueberholt auch Christian Scheibli von oldierenner.de
Er ist zwischen Heidelberg und Karlsruhe angesiedelt.

Gruss Aris

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Steht im Winter noch das Korn,ist's vergessen worr'n

Numero oggetto: 250956895400 kann vielleicht weiterhelfen!?

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Glückauf, der Steiger kommt

Ja ich muß die teile jetzt wirklich machen lassen (is ja eh Winterpause ) da ich fürs frühjahr
versuche alle original Speciale teile zusammen zu suchen ( 35er Gabel hab ich schon fehlt noch die schwinge und
die Goldenen Felgen ) dann sollen anfang der Saison die Hydrocross die Bilsteindämpfer ersetzen da diese in der
50er speciale verbaut werden !!!!
Werde berichten wenn sich was tut !!!!

Gruß Aspesmüller

HydroCross habe ich an der Navaho noch nicht gesehen. Bin mal gespannt.

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Grützi
Dirk

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Hydrocross sehen cool aus. Drum fahre ich ein nagelneues Paar vom Brehm auf meiner 250er KTM und werde ein weiteres Paar auf eine Beta MX6 schrauben (Schwarz).
Taugen tun die Hydrocross jedoch nicht. Im Einsatz erwärmen sie sich und sind nach ca. 1 Stunde prügelhart wie Stahlstangen. Das ist der Grund, warum sie sich nicht durchgesetzt haben und 1980 vom Markt genommen wurden. Ab 1980 bedurften Stoßdämpfer nach meiner Info der Bauartzulassung und das scheute man bei Sachs in Schweinfurt.
Konventionelle Dämpfer sind definitiv die bessere Variante!

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Mainfranken: Klöß, sonst nix!
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www.ENDURO-CLASSIC.de