So heute erst dazu gekommen mal zu schauen warum die in Sinsheim nicht anspringen wollte.
Hatte gleich den komplett falschen Schalter inkl. Killschalter im Visier. Abgeklemmt und drei Tritte erste Geräusche! Da die wohl zu fett bedüst ist, musste ich ohne Chock starten.
Dann lief die und

die ist ja regelrecht leise, schon mal nicht schlecht.
Gleich mal die Gasse runter rollen lassen und Gang rein, wie gedacht Kupplung klebte. Dachte ich, aber ich musste lediglich den Zug nachstellen.
Nahm direkt sehr gut Gas an, vor allem von unten! Denke da zeigt der Membraneinlass was er kann.
Geht richtig voran, da merkt man 6-8 PS mehr wie bei der Hopi. Die genannten 27 PS sind auf jeden Fall da.
Jetzt steht sie erst mal in der Werkstatt und muss mal komplett durchgecheckt werden, ist auch ein wenig inkontinent
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Kalle