Aspes Forum

So jetzt hab ich mich auch mal an das Thema Motorengehäuse schweissen gegeben.

Ich brauche sicherlich keinem von euch zu erzählen, wo die Gehäuse so überall ausbrechen können.

Hab mir mal ein Gehäuse ausgesucht welches auf der Zündungsseite einige Defekte hatte.





Hab mir schon vor einiger Zeit ein WIG Schweissgerät mit AC/DC und Pulsfunktion zugelegt. Hatte mir erstmal einen schönen rollbaren Schweisstisch gebaut und dann fleissig geübt an allen möglichen Teilen.

Dann mal der erste Versuch mit AC am Motorengehäuse. Naja hab da heftig aufgebrutzelt . Jetzt weiß ich das man sich besser ne Verschalung wie beim Betongiessen baut





Aber nach dem Feilen und Abschleifen bin ich doch schon zufrieden mit dem Ergebnis. Wenn das noch sandgestrahlt wird, sieht man sicher überhaupt nichts mehr.







Werde jetzt wohl mal meine Gehäusesammlung mal auf Vordermann bringen.

Gruß
Kalle

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Cool, sieht sehr gut aus, fast wie neu!
Gruß
Ralph

Hallo Kalle,

wenn du das Gehäuse vorher warm machst, gehts noch besser zu schweißen und du bekommst weniger Lunker.
Vorher mal sauber machen verbessert das Ergebnis auch .

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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Danke für den Tipp mit dem Warmmachen, muss ich demnächst mal testen.

Das mit dem vorher sauber machen (strahlen) ist klar. Aber nachdem ich zig alte Deckel mit Schweissraupen zum Test vorgebrutzelt hatte, hab ich mich spontan "getraut" den in der Ecke liegenden Motor zu probieren.

Bin ja froh das es schon so gut aussieht. Ich kann also nur noch besser werden.

Jetzt muss ich mir ein wenig schweissbares 3mm Aluprofile besorgen um größere Ausbrüche um das Antriebsritzel zum schon zu flicke .

Gruß
Kalle

PS: macht richtig Laune Alu zu schweissen

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Hallo Kalle,

PS: macht richtig Laune Alu zu schweissen[/quote]

wenn das so ist, ich hab noch ne Menge Gehäuse und Zylinder und und und.............
da kannst du dich gern dran austoben.


Gruß
Felix

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So mal wieder ans Aluschweissen gegeben und mit den Einstellungen am Schweißgerät gespielt. Wird immer besser, aber ich bin weit davon entfernt richtig gut zu sein.
















Das Schweissen selbst geht ja noch relativ flott. Aber das Überfräsen und per Hand feilen, braucht doch viel Zeit.


Jetzt hab ich noch nen richtig traurigen Fall hier zum üben.






Werde über meine Fortschritte weiter hier berichten. Bin auch für Tipps zum Besserwerden dankbar.

Kalle

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Das sieht doch super aus! Beneide Dich um Dein Können (und Deine Zeit)!

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So hier mal ein paar Bilder vom „traurigen Fall“

Ich musste in Etappen arbeiten, einmal weil ich relativ blind passend zur anderen Hälfte aufbauen musste. Dann hab ich immer Zwischengefräst und-gefeilt.








Jetzt denke ich müsste es nach dem nächsten Mal die endgültige Form erreicht haben






Mittlerweile habe ich so gut wie kaum noch Lunker oder Hohlräume auch beim heftigen Aufbauen drin.
Nur beim Nachbessern von schmalen Stegen fällt mir hier und da das zuvor bereits gefeilte wieder zusammen Nah ja muss ich wieder Material neu anhäufen und nachher fräsen und feilen.

Kalle

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Hallo Kalle,

wenn du solche dicken Klumpen nur an einer Stelle schweißt musst du aufpassen das sich das Gehäuse nicht verzieht.
Am besten auf eine ebene Fläche spannen und vorher warm machen, sonst ist die schöne Arbeit hinterher umsonst.

Gruß
Felix

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Naja Umsonst war es selbst dann nicht, denn ich habe gelernt mein Schweissgerät einzustellen und das Auftragsschweissen geht auch immer besser.

Hab ja in Etappen gearbeitet, da ich immer wieder zwischendurch die Stelle überfräst habe. Dabei konnte ich schon mal keinen Verzug über die Dichtfläche feststellen. Daher denke ich auch nicht das es von der Lagerflucht nicht passt.

Aber das sehe ich später ja noch. Und wenn alles schief und krumm ist, dann hab ich Argon Gas und Schweißdraht "verloren", das Gehäuse war eh vorher Schrott.

Kalle

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