Aspes Forum

Mir war ja bewusst, dass ich an der Neuerwerbung Cagiva noch einiges an Arbeit investieren muss.

So geht der Vergaser-/Ansaugstutzengummi mal gar nicht, muss was richtiges her (im Zulauf)






Dann fehlt unten im Luftfilterkasten ein korrekter Ablaufgummi, der von Aspes ist leider zu klein




Passenden Gummi Krümmer/Endstück hatte ich noch im Fundus




Aber was ich hasse, sind viel zu lange Schrauben, also kürzen dann passt es.








Bremsstangenbefestigung ist auch Supoptimal, muss geändert werden




Die Elektrik gefällt mir nicht, wird neu gemacht






Der Auspuff ist total verspannt befestigt und daher schon ein Gummi eingerissen. Da werde ich die Halter am Krümmer abflexen und neu anschweissen, dass alles spannungsfrei sitzt






Daher ist die Cagiva im Moment etwas gestrippt in der Werkstatt




Kalle

_________________

Im Augenblick schiebe ich Frust

Wollte mal Zylinder und Kolben, sowie Quetschkante kontrollieren und dann muss ich das hier sehen.




Hab versucht da mit Ausschleifen und Aufschweissen was zu retten, aber das sind so viele Risse und die sind richtig tief. Das wird nichts, also ist Kopfsuche angesagt!

Mist, aber besser jetzt wie Ausfall beim Rennen. Daher mache ich ja den ganzen Kram.


Die Membran, mag sich auch nicht mehr anlegen .




Mal alles sauber gemacht und Membran gedreht. Ist viel besser, aber nicht wirklich prickelnd so.
Daher ist schon was im Zulauf, hoffe passt.


Kalle

_________________

Hallo Kalle,

ist das eine V-Force Membran? Oder original Material aus den 80ern?
Wenn´s noch die originalen sind solltest du die sowieso mal tauschen, das die mit der Zeit nicht mehr soooo ganz richtig schließen ist normal.

Gruß
Felix

_________________
Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
----------------------------------------------------------------
www.oldmoped.de

Membranblock ist denke ich der Originale und will ich ersetzen. Hab da ja was im Zulauf.




Hab mit ein paar Gummis für die Verbindung Ansaugstutzen-Vergaser besorgt.

Einer von Malossi passt im Prinzip perfekt, kommt aber am Ansaugkasten blöd an und liegt daher nicht sauber innen an



Also mit dem Dremel Gummi fräsen was ne Qualmerei und einmal abgerutscht (sieht man )




Aber egal jetzt passen Ansaugstutzen und Vergaser pefekt






Kalle

_________________

Hallo Kalle,
könntest du den Kopf nicht ausdrehen,eine passende Kalotte anfertigen und die dann einsetzen.
Beim Sachs Kopf wird das oft gemacht.

_________________
Gruß Hans-Joachim

klar wenn ich wirklich keinen Kopf irgendwoher bekomme, dann.

Da muss ich den ganzen Risse Bereich wegfräsen und komplett neu aufschweissen. Danach Kerzenloch und Kalotte neu machen.

Viel Arbeit die ich nicht wirklich machen möchte.

Aber so erweitert sich im Augenblick meine Cagiva Kontaktliste und ich bin zuversichtlich das wir (Rolf hilft wie Sau) einen Kopf finden.


Kalle

_________________

So mal in der alten Heimat den Alutank (den ich beim Mopedkauf mitbekam) ein wenig über den Polierbock geschoben






Kalle

_________________

[quote="Aspes Kalle"]Im Augenblick schiebe ich Frust

Wollte mal Zylinder und Kolben, sowie Quetschkante kontrollieren und dann muss ich das hier sehen.



Kalle der Zylinderkopf ist verbrennungstechnisch der letzte Müll
Du bist doch ein Bastler und hast alles dazu dann mach es doch gleich richtig dann hast für immer Ruhe

So wie unten etwa mal als Denkansatz

_________________
#223

Sehr interessant, interessiert mich

Wie gestaltet man am Besten den Brennraum, wonach richtet man sich da?

Das ganze wird wohl gestuft sein mit Ober- und Unterteil gegen einen Bund, richtig?
Wie dichtet man da sinnvoll ab?


Kalle

_________________

...ganz einfach es ist ein großflächiges Alu Teil welches ich mit dem Kopf u. Stehbolzen spanne (Kopf wird vorher mit leinem Innendurchmesser und grösserem Flächendurchmesser wegen Wärmeableitung passgenau ausgedreht....sind wir beim Thema wo ich hier nicht näher eingehen will Quetschkante, Squish, Verdichtung, Brennkammervolumen.....
Abdichtung mit O Ring am besten in Zylinder einstechen falls man was am Kopf wegen Verdichtung ändern will...so wie es sich eigentlich gehört ohne Flachdichtung.

Kann Bilder vom ausgedrehten Kopf nicht hochladen bin zu blöd dazu...mache lieber die mechanischen Dinge...

_________________
#223