Einige Foris waren ja am Samstag mit in der Werkstatt, als es um das Losschrauben einer Primärmutter an einem P4 ging.
Zig mal heiß machen und Wechselbad mit Kältespray, manueller Schlagschrauber hat alles nicht zum Ziel geführt.
Da ich noch einige neue 13er Primärräder habe, wurde der geringste Verlust ausgewählt.
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Kurbelwelle wurde dabei ganz leicht angekratzt, wäre aber kein Problem gewesen. Nur ist die Kurbelwelle (Pleuel) eh Schrott. Der Motor diente sowieso als Schlachtmotor und genau die gesuchte Primärgetriebewelle passt klasse in den zu machenden Motor
Kalle
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